맥쿼리인프라 배당금, 배당율

1. 맥쿼리인프라맥쿼리인프라는 한국에 몇 없는 상장된 인프라 투자기업이다. 한국에서 민간투자사업에 참여하는 호주의 맥쿼리 그룹과 신한금융지주가 합작하여 설립된 기업이다. 대주주로는 미래에셋자산운영, 국민연금공단, 맥쿠리은행, 군인공제회 등이 있다. 그래서 맥쿼리 그룹은 2011년에 경영권이 상실되었는데 이름만 맥쿼리를 달고 있다. 현재 시총은 5조 원 규모이며, 주당 가격(주가)은 24.04.19일 기준 12540원이며 연 배당률 6.22%이다.2. 투자된 사업민자사업이란 사회 인프라를 건설하는데 국가에서 모든 자금을 대는 것은 상당히 효율성이 떨어진다. 여러 인프라에 대한 투자가 필요할 때 그 모두를 만들기 어렵다. 그래서 민간기업들에게 투자를 유치하고 거기서 난 수익금을 배당금으로 ..

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• · 2024. 4. 21.
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리얼티인컴(Realty Income, 티커 O) 배당금 배당율

이번 글의 주제는 미국의 대표적인 배당주 리얼티인컴(O)에 대해서 이야기 해보려고 한다. 1. 리얼티인컴 리얼티인컴은 미국 주식시장에 상장된 상업용 부동산투자회사(리츠)이다. 이 주식의 상당히 큰 매력은 월간 배당을 한다는 점이며, 수십년간 배당금을 꾸준히 늘려온 배당성장주로 S&P 500에도 포함된 기업이다. 영어로는 Realty Income, 티커는 O를 사용하고 있다. 이 기업의 특징은 장기적 매출증가를 목적으로 안정적인 임차인을 확보하고 장기 계약하여, 관리함으로 공실률을 줄이는 전략을 취하고 있다. 특히 월마트 홈디포 같은 대기업을 임차인으로 두고 있다. 코로나 위기나 서프브라임 모기지 사태에도 기업들이 배당 컷 했거나 주지 않을때 리얼티인컴은 배당을 계속 지급하였다. 그러다 가끔 유상증자를 통..

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• · 2024. 4. 19.
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삼성전자 약세와 상승의 이유 그리고 전망

1. 삼성전자삼성전자는 이제 국민주가 되어버린 주식으로 코로나때 10만전자라는 이름으로 불리다 요 몇일 사이에 8.5만원을 겨우 회복한 우리나라 코스피 대장주, 1등주식이다. 보통 코스피 200에서 차지하는 비중이 약 30%정도 차지하며, 관련된 사업으로는 반도체, 휴대폰, 통신장비, 가전까지 아우르는 한국의 핵심기업이다. 삼성전자를 투자관점으로 본다면 참으로 매력있는 종목이다. 디지털화 시대에 세상의 변혁을 주도하는 여러 제품들을 생산하기 때문이다. 그중 삼성전자의 가장 기본 토대는 메모리 반도체 분야이며, 새롭게 확장해야되는 분야는 비메모리 반도체(파운더리 분야)이다. 2. 삼성전자는 왜 그동안 힘을 쓰지 못했나?삼성전자가 10만전자를 이야기하다 빠진 이유는 다른게 없다. 금리가 너무 급하게 올라가면..

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• · 2024. 4. 3.
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금(골드)의 투자

1. 금이란? (실질화폐와 명목화폐) 이번 글의 주제는 금(골드)과 관련된 이야기를 해보려고 한다. 금 골드라 불리는 이 물질은 원소번호 79번이며 화학식으로는 Au라고 한다. 반짝이며 노란색을 띠는 금속으로 어떤 지역, 어떤 시대에도 환금성을 보장받는 귀금속의 제왕이라 불린다. 그래서 인류는 이를 화폐로 사용했다. 그래서 이전 화폐에 대한 이야기를 하면서 금에 대해 언급했었다. 원래 금화를 사용하던 시기에서는 화폐의 실질 가치와 통용되는 가치가 같았다. 하지만 종이 화폐를 사용하면서 이제는 명목화폐의 시기가 되었다. 명목 화폐라는 것은 시장에서 약속된 통용되는 가치와 화폐의 실질 가치가 다르다. 즉 금화는 다른 곳에서도 금이가지는 가치가 있기에 거래에 사용되지만 명목화폐인 종이화폐는 거래가 되지 않는다..

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• · 2024. 3. 24.
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전력산업의 이해와 미래 그리고 수소에너지

1. 전력산업 큰 그림을 구상하고 투자에 대한 가이드라인처럼 분야 종목 그리고 세계적인 상황까지 고려해야 된다. 전력산업의 미래는 당연히 친환경적으로 바뀔거라 믿어 의심하지 않는다. 하지만 그 속도의 차이는 유가와 밀접하게 관련되어 있다고 생각한다. 코로나 시대에서 기후변화와 관련되어 상당한 이슈가 되었고 전기차의 시대가 상당히 당겨질 것으로 예상했다. 그것은 전력산업 분야에서 수소 에너지의 이슈 또한 비슷했다. 2. 전력 산업의 이해와 수소에너지 1) 현재 전력망 구조 현재 전력산업의 구조를 보게 되면 원자력과 화력 발전소의 거대한 발전단에서 송전망을 통해 수요단까지 송배전을 진행한다. 이 과정에서 전압과 교류와직류를 변경해주어야 한다. 이런 분야는 망에 대한 투자부터 대규모 공급단에 대한 투자 아무나..

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• · 2024. 3. 20.
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테슬라와 자율주행의 미래

1. 자율주행이란? 자율주행이란 운전을 하지 않고 자동차가 스스로 운전하여 원하는 목적지까지 데려다주는 형태로 이때부터 운전자라는 개념이 사라지게 된다. 오히려 사람이 운전하는 것을 더 위험하다고 인식되는 시대가 올 수도 있다. 자율주행에도 단계가 있는데 1 레벨에서 5 레벨까지 있다. 현재는 2에서 3 레벨 정도라고 한다. 이중 가장 선두주자는 테슬라다. 2. 테슬라와 자율주행의 미래 1) 테슬라 테슬라는 일론 머스크가 인수한 이후 전기차 기업으로 확장을 이루었다. 과거부터 테슬라를 모아왔던 사람들은 엄청난 부자가 되었고, 지금도 그런 믿음을 가진 사람들은 많이 있다. 당연히 자율주행과 전기차 분야에서 가장 앞선 기업이다 보니 당연한 흐름일지도 모르겠다. 내가 개인적으로 생각하는 테슬라에게 변곡점이 되..

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• · 2024. 3. 7.
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